Según un reporte presentado al congreso de los Estados Unidos el primero de julio, la industria automotriz de México sigue aumentando sus exportaciones de automóviles, partes automotrices y camiones a los Estados Unidos.
El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) o USMCA como se conoce en EE. UU. modernizó el anterior Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) que abrió las fronteras comerciales entre México y sus vecinos, Canadá y los Estados Unidos en 1994. El TLCAN se conoce también como NAFTA.
El lunes el T-MEC cumplió cuatro años desde que entro en vigor. México ahora es el principal proveedor de bienes los países al norte. Como parte del nuevo tratado, México y los dos participantes del aquero se unirán para la primera revisión del tratado en 2026. Claudia Sheinbaum, que asumirá la presidencia el 1o de octubre, ha indicado no enfrentar grandes problemas en la primera revisión del tratado. Aun no se sabe cuál será el mandatario que estará al cargo del vecino del norte, Joe Biden o Donald Trump. En octubre del 2025, también habrá un cambio en Canadá cuando lo más seguro es que Justin Trudeau dejara de ser el mandatario canadiense ya que ha perdido popularidad en su país.
Encargado de la tarea de negociar la revisión del T-MEC para México será Marcelo Luis Ebrard Casaubón como secretario de Economía durante el mandatario de Sheinbaum.
El T-MEC en el sector automotriz a registrado aumentos para México en sus exportaciones al vecino del norte, generando ganancias para el país.
Sector Automotriz Sigue Creciendo
Chihuahua, Coahuila y Nuevo León representan el 40% de las aportaciones del sector automotriz del país según la Industria de Autopartes (INA).
La información de la investigación proporcionada al congreso norteamericano el 1o de julio, indica que las exportaciones automotrices mexicanas a los Estados Unidos han incrementado desde año 2020 después de sufrir un relapso por la pandemia precipitado por el COVID.
Le preocupa a la industria automotriz estadounidense los fabricantes chinos de automóviles eléctricos que buscan establecerse en México para aprovechar las reglas del T-MEC para enviar sus vehículos eléctricos a los Estados Unidos.
China Nearshoring
El mandatario Joe Biden aumento las tarifas a las importaciones chinas en mayo abriendo posibilidades de fortalecer nearshoring en México ya que el gobierno mexicano abrió beneficios fiscales para inversiones en sectores exportadores. El gobierno de EE. UU. aumento de más de 100 porciento las tarifas a las baterías de origen chino comúnmente usado en vehículos eléctricos. Nearshoring es la relocalización de las cadenas de manufacturación de un país a otro que acerca la manufacturación de bienes a sus clientes, en este caso serán productos chinos a los Estados Unidos. China, para evadir las tarifas de Biden, le convendrá hacer inversiones en plantas de manufacturación en México, fortaleciendo la industria manufacturera del país.
Siendo el primer socio del vecino al norte, México beneficiara con las inversiones chinas. Con la incertidumbre geopolítica global nearshoring es una oportunidad grande para México.
Martín Paredes is a Mexican immigrant who built his business on the U.S.-Mexican border. Straddling the U.S.-México border for many years, Martín understands that the imaginary line separating two countries on a map creates two cultural identities that merge creating a culture that is unique to the borderland. Since 2000, Martín has been reporting on the border politics, the corruption and the public policy of one of the most unique communities in the world by exposing the secrets few dare to.
